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厦门汽车 额度高放款快小刘【微信同号】,汽车抵押贷款就选正规公司,押证不押车,有车就能贷,解您燃眉之急,,,竭诚为您服务对自主品牌很有信心。他认为,自主品牌高端化是趋势,自主品牌高端化有两股力量,一股力量是传统的汽车企业不断往上,另一股力量就是互联网SUV新军的加入。孙勇认为,明年或者后年,自己及周围的很多人都会把自主品牌高端化产品纳入购车计划。   郝飞认为,中国轿车未来的消费主力是泛90后,泛90后很重要的特征是伴随互联网而生,他们认为如果一辆车不是互联的,是不可以被接受的。所以,智能网联汽车在中国将有大发展。针对泛90后人群研究时,郝飞发现,他们对品牌的忠诚度相对较低。年轻消费人群特别看重口碑。真正智能化产品一旦有了好的感受,合资企业也好,独资品牌也罢,与自主品牌其实是在一个起跑线上的。   还有很重要的一点,中国有较大的互联网电商市场、电子支付市场,在互联网内容服务等方面已形成了非常特定的差异化优势。在传统汽车技术上,自主品牌也许是在接近或者追赶国际品牌,但在智能网联技术方面,已经形成一个非常强烈的分界线,那就是中国市场和中国以外的市场,这个变化无疑将给中国自主品牌企业更多的发展机会。 单一的SUV市场足以支撑一个企业集团的发展,比起某一企业要覆盖全部的市场,更重要的是做好SUV市场的深耕。反过来讲,SUV产品线和产品布局还不够完整的企业应快速布局SUV产品,目前,无论是自主品牌企业还是合资企业都在这么做。胡咏认为,SUV真正的竞争刚刚开始。未来5年将是自主品牌和自主品牌之间、自主品牌和合资企业之间激烈竞争的5年。   范炘认为,中国在过去二三十年,汽车市场的发展好像是跟着国外的市场发展在走,甚至有些时候是晚几年。但是在SUV或者说跨界车市场,其实已经与国际市场并驾齐驱,甚至是超前。   郝景贤认为,究竟专注于某一个细分市场还是扩大产品阵营,每个企业应根据自己的品牌特点进行差异化调整。从整个行业的总规律、企业经营风险、产品开发平台和如何来实现规模的经济来讲,郝景贤不主张太关注某一细分市场。特别是作为一个集团运营的话,还是应该让自己的产品有适当的覆盖面,这样才能实现规模经济。   孙勇认为,在SUV产品布局上,自主品牌企业做得相当不错。这是我自己认为,而且生产出来的产品应该从品质来讲应该也是相当不错。自主品牌应该在未来的三五年时间里,好好把三四五线城市市场营销做好。   郝飞认为,自主品牌SUV增长非常快,但低端产品仍大量充斥整个市场。当下一阶段也就是低端产品或者说10万块钱左右的SUV市场竞争白热化以后,要想真正满足消费者对于SUV个性化产品需求,保持差异化竞争优势,给用户带来真正的好的SUV消费体验,将是所有汽车企业应该考虑的事情。 厦门汽车 额度高放款快小刘【微信同号】,汽车抵押贷款就选正规公司,押证不押车,有车就能贷,解您燃眉之急,,,竭诚为您服务
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